Après ajustement des diaphragmes, cales de trains, cales de fixation en frêne, j'ai collé l'ensemble.
Pour éviter de racler la colle en descendant les diaphragmes, j'ai enlevé les cales de gabarit de la semelle inférieure et ainsi pu mettre les collages en légère pression , la semelle supérieure est restée maintenue dans le gabarit avec des serres-joints:
Pour éviter de racler la colle en descendant les diaphragmes, j'ai enlevé les cales de gabarit de la semelle inférieure et ainsi pu mettre les collages en légère pression , la semelle supérieure est restée maintenue dans le gabarit avec des serres-joints:
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