Ponçage des cintres

Aujourd'hui j'ai nettoyé et arasé les contreplaqués des réhausses de flancs:

Ensuite j'ai poncé les cintres pour les mettre à la pente:

Contreplaqué intérieur réhausse de flanc G et D

Ce contreplaqué a pu être réalisé en une seule pièce, avec de multiples présentations pour l'ajustage.(il est en plus enturé sur le cintre c)
L'autre côté étant strictement identique, il a suffi de le recopier.
J'ai pu ensuite coller ces 2 pièces, toujours aidé par Paul, mon assistant collage!

( 20h50 !! c'est pas une heure pour faire travailler les enfants...)

Quelques pinces et serre-joints étaient de la partie!


Une des prochaines tâches va consister à mettre à la pente les cintres du fuselage.Il faut les poncer avec un chevron raboté recouvert de papier à poncer, mais ces cintres sont assez souples (épaisseur 10mm).
Pour rigidifier l'ensemble, je les ai relié entre eux avec des tasseaux, chaque cintre étant bloqué par une cale vissée sur le tasseau + serre-joint:

J'ai posé une baguette sur la partie supérieure,  les cintres sont déjà bien alignés avant ponçage:

Joues latérales plage arrière

Hier , collage des joues latérales de la plage arrière:

 Aujourd'hui, nettoyage et ponçage:

Vue d'ensemble du secteur arrière:

Coffre ouvert:

J'ai poursuivi par la préparation des goussets avant entre cadre B et lisse intermédiaire du fuselage:

Panoramique arrière

J'ai opté pour le collage d'un "mini-cintre" à l'arrière du cintre d.
Le panoramique sera collé sur le cintre d, et le contreplaqué du dos de fuselage sur ce mini-cintre.

Il est collé 2mm au-dessus du cintre d, ce qui fera , une fois le contreplaqué de dos collé (1,5mm), 3,5 mm de dispo pour coller le panoramique (qui fait 3mm d'épaisseur + 0,5mm pour la colle).

Collage d'une petite baguette 6x6 qui permettra de fermer les joues (face intérieure)de chaque côté avec un contreplaqué qui viendra mourrir sur le cintre c avec une enture:

Raccordement de la partie basse du panoramique avec le cintre d:

Collage du renfort central haut,reliant les cintres c et d:

Panoramique arrière

Pour raccorder de façon harmonieuse la baguette inférieure du panoramique avec le cintre d, j'ai réalisé un lamellé de contreplaqué qui suit la forme du fuselage ( un de chaque côté, réalisés sur place). Au décoffrage , la forme reste intacte:

Et voici ce même lamellé ajusté, prêt à être collé ( rayon R=200mm):

J'ai aussi fait des échancrures à la défonceuse dans la baguette inférieure pour gagner un peu de poids!