Assemblage des flancs -5-

Aujourd'hui collage des dernières baguettes ; le trapéze est l'ossature d'une trappe d'accès au guignol de profondeur.

Collage des 2 goussets reliant les flancs et le cadre C.

J'ai commencé à poncer la partie avant qui va recevoir ensuite le plancher du poste, et collage des recharges en CTP.

Ce fût une journée bien remplie!
Je vais maintenant quitter l'atelier pour quelques jours.
Je vous souhaite à toutes et à tous un  joyeux Noël.

Assemblage des flancs -4-

Maintenant que la partie avant est collée, j'ai procédé au rapprochement de la partie arrière des flancs, en laissant les serre-joints de l'avant en place, car ça tire un peu fort!

Les flancs sont maintenus perpendiculaires à la table à l'aide d'équerres, et leurs rectitudes à l'aide de 2 règles en alu. 

Vue de l'arrière:

Vue de l'avant:

Une fois l'ensemble bien positionné, j'ai taillé les baguettes transversales et les goussets assossiés, et collé le tout.
Ces baguettes  permettent de tenir l'écartement du fuselage et aussi la fixation du CTP du dessous.

Assemblage des flancs -3-

Le montage à blanc étant satisfaisant, je suis passé aujourd'hui au collage des 2 cadres A et B.

L'opération nécessitant parfois 4 mains, Bernard est venu m'aider pour remplir la mission!

Assemblage des flancs -2-

Je poursuis l'assemblage des flancs avec le montage à blanc des cadres B et A.
Il faut s'assurer que le cadre B est d'une part bien perpendiculaire à l'axe du fuselage, (le longeron de l'aile viendra en appui dessus), et d'autre part à la bonne inclinaison (ce qui donnera l'incidence de l'aile).

Pour la perpendicularité, comparaison de la longueur des diagonales
entre cadre A et cadre B et fil à plomb.

Pour l'inclinaison, j'avais collé sur les flancs des petites butées, qui m'ont permis de retrouver le bon angle, et contrôle de celui-ci avec un gabarit carton.

Paul est venu m'aider pour terminer le cadre A: perçage des trous de fixation du bâti moteur et collage du CTP extérieur.

Assemblage des flancs

Le montage des flancs s'effectue "fuselage à l'envers".Il faut placer les deux flancs parallèles entre eux autour de l'axe de symétrie de la table, l'écartement étant donné par le cadre C, seul cadre rectangulaire (dossier des sièges).
Les flancs sont maintenus perpendiculaires à la table à l'aide d'équerres.

J'ai procédé ensuite au collage du cadre C.

Contrôle de la bonne inclinaison du cadre C à l'aide d'un fil à plomb:

Pour finir, j'ai collé le remplissage du cadre A:

Cure d'amaigrissement cadre A

Après reflexion et diverses consultations, j'ai allégé le remplissage du cadre A!
J'ai laissé des renforts en partie haute pour la fixation des capots, et deux traverses horizontales, diminuées à 45mm de large.
Le reste est complété en balsa.

Remplissage cadre A

Reprise des travaux après une période plus calme côté Ménestrel, dûe entre autre à une rupture de colle .
Problème résolu : j'ai préparé le remplissage du cadre A en y ajoutant des cales de Spruce qui me serviront plus tard pour la fixation des accessoires sur la cloison pare-feu. Les "vides" sont comblés avec du Balsa.
Le poids du remplissage est de 1760g. ,alors qu'à l'origine il est intégralement prévu avec du Balsa pour environ 700g. : j'ai donc pris 1 kg!!

En voici une photo avant fermeture par un CTP de 1,5mm.