Stratification master inférieur

Aujourd'hui, stratification du master inférieur,  avec l'aide et le soutien indéfectible de mon ami Bernard:

Préparation master capot inférieur

La forme générale est fabriquée, il me reste à ajouter une écope pour le refroidissement du radiateur d'eau.
Je me suis inspiré des articles de Jean-Claude JUNQUA publiés dans Les Cahiers du RSA n°290 et 291 traitant du sujet.
J'ai mis en forme le bloc de mousse avant de le coller sur le master.

Mise en forme des parties latérales de l'écope:

Mise en forme de la partie avant:

Puis les  lèvres horizontale et latérales de l'entrée d'air :

Présentation sur le master inférieur:

et collage, en prenant appui sur le plafond !!

Master supérieur

Après la stratification, il faut préparer la surface afin de masquer les défauts et rendre la surface le plus lisse possible.
Ma plus grosse difficulté fût de masquer les joints de colle présents entre les morceaux de mousse.
En effet, lorsque l'on ponce la mousse, celle-ci est beaucoup plus tendre que le joint de colle et la surface se creuse de chaque côté de ce joint qui reste saillant et très difficile à éliminer.
Il faut donc mastiquer, poncer, re-mastiquer, re-poncer.......jusqu'à atténuer ou faire disparaître les défauts et combler la trame du tissu de verre:

Ensuite j'ai passé une couche de filler:

Quelques défauts subsistent, il va falloir re-mastiquer !!
Les capots , C'EST DU BOULOT !!!

Stratification master supérieur

Hier, Bernard est venu m'aider pour stratifier la partie supérieure du master.
Nous avons collé 2 couches de tissu de verre Sergé 162g/m2 à la résine époxy:

Master capots suite 5

Je reprends la partie supérieure pour travailler la symétrie.
J'ai tracé des parallèles à la cloison pare-feu sur la mousse, puis réalisé un pontet avec des piges pour relever le profil d'un côté que j'ai reporté de l'autre côté pour contrôle de la symétrie:

La mousse est très tendre; il suffit d'appuyer suffisamment pour que les pointes des piges rentrent dans la mousse ( un coup de feutre dans ces marques) puis poncer au ras de ces marques jusqu'à élimination!

Idem dans le sens longitudinal:

Remontage des capots sur le fuselage pour réalisation des entrées d'air::

Je commence par réaliser un disque épaisseur 30mm, diamètre 90mm, percé en son centre d'un trou de 3mm dans lequel je place un axe de même diamètre( pointe).
Le disque est recouvert de papier à poncer sur le dessous et sur le pourtour.

Sur les masters, j'ai percé un trou diamètre 3mm à la jonction des 2 CTP, dans l'axe de l'entrée d'air permettant de centrer le disque:

Tracé puis défonçage du bois à la lime électrique, les bords sont finis au ciseau à bois:

Et ponçage avec le disque:

Résultat final avec congés réalisés( reste à terminer les congés sur la partie bois):