Ce blog est dédié à la construction du Ménestrel HN700 n°228, immatriculé: F-PMLJ
samedi 24 mars 2012
mardi 20 mars 2012
Collage nervures étambot/ cintre i
Après avoir préparé l'étambot et le bord d'attaque de la dérive, collage de ces 2 pièces avec les trois nervures.
Et enfin préparation et collage du cintre "i", le plus petit des cintres, placé à l'arrière du fuselage.
Le trou oblong au centre permet le passage d'un des cables de commande de la gouverne de profondeur.
Pour réaliser cet assemblage, j'ai choisi la méthode de montage "à l'horizontale":
Collage du lamellé de raccordement entre le dessus du fuselage et la dérive:
Et enfin préparation et collage du cintre "i", le plus petit des cintres, placé à l'arrière du fuselage.
Le trou oblong au centre permet le passage d'un des cables de commande de la gouverne de profondeur.
mercredi 7 mars 2012
lundi 5 mars 2012
Cintre a, cintre c
Cintre a:
Fermeture de la face arrière avec le contreplaqué, le tout ayant été verni avant collage.
Et pour finir, collage d'un 10x32 de chaque côté sur la face arrière:
Présentation sur le fuselage:
Cintre c:
Collage du contreplaqué face intérieure du cintre c, ainsi que les entretoises.
Cales de montage:
J'ai préparé une série de cales qui me serviront pour le montage à l'horizontale de la dérive et de la gouverne de direction, du plan horizontal et de la gouverne de profondeur....
Pour ce faire, j'ai réalisé un gabarit précis (première épaisseur sur la photo), et obtenu les cales par copiage à la défonceuse, garantie d'une reproduction strictement identique
Fermeture de la face arrière avec le contreplaqué, le tout ayant été verni avant collage.
Perçage à 45°des trous de fixation du réservoir avant :
Et pour finir, collage d'un 10x32 de chaque côté sur la face arrière:
Présentation sur le fuselage:
Cintre c:
Collage du contreplaqué face intérieure du cintre c, ainsi que les entretoises.
Cales de montage:
J'ai préparé une série de cales qui me serviront pour le montage à l'horizontale de la dérive et de la gouverne de direction, du plan horizontal et de la gouverne de profondeur....
Pour ce faire, j'ai réalisé un gabarit précis (première épaisseur sur la photo), et obtenu les cales par copiage à la défonceuse, garantie d'une reproduction strictement identique
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