vendredi 30 janvier 2015

Jambes coulissantes de train:

J'ai récupéré mes jambes coulissantes avec les fusées soudées:





Il restait à recouper la partie dépassante:








Je consulte maintenant pour réaliser un chromage dur sur la partie travaillante.

Installation vérin commande de volets

Etude échelle 1 de l'installation du vérin électrique + guignol de commande des volets; la forme du guignol permet de passer devant une baguette transversale du fond de fuselage (hachures ici sur le plan).
Le vérin a une course totale de 100mm.
Le déplacement du guignol exige ici une course de 80mm:




Les éléments composant la commande des volets sont réalisés; il a fallu usiner une rallonge en AU4G adaptable sur la tige du vérin, les petits axes sont en inox, le guignol et le U de fixation du vérin en acier ép.2mm:




Soudure du guignol sur l'axe de commande:




Positionnement d'une bague en bronze sur le guignol:




Le U d'attache du vérin est fixé dans la partie arrière basse du cadre central (sous le siège), que j'ai renforcé par une cale en hêtre largeur 40mm avec gousset :







Voilà l'ensemble monté, ici en position "volets rentrés":





et là en position "sortis à 45° ":






lundi 26 janvier 2015

Traitement anti-corrosion:

Une série de pièces est revenue du traitement:

Les jambes fixes de train (anti-corrosion + peinture) et les ressorts:



Ainsi que d'autres pièces: lames de train arrière, renvoi de profondeur, support poulies d'aileron...
 

Saumon:

Les lamellés-collés des saumons étaient réalisés depuis un moment, il restait à les mettre en forme.
Première ébauche du côté droit en suivant les pentes intrados et extrados:



Il reste à arrondir les angles:



Collage à suivre, dès qu'il fera un peu plus chaud!

Aileron droit suite

Avant de continuer, il me fallait installer le guignol de gauchissement sur lequel il restait à braser les écrous M4 , traiter anti-corrosion, puis peindre:



Préparation des goussets pour les ailerons gauche et droit, compte de la longueur, il faut enturer:




Avant de coller ces goussets, il a fallu recharger  les nervures pour compenser la pente due à l'inclinaison de celles-ci:



Guignol en place:



Aileron terminé: