mardi 20 décembre 2011

Assemblage des flancs -5-

Aujourd'hui collage des dernières baguettes ; le trapéze est l'ossature d'une trappe d'accès au guignol de profondeur.



Collage des 2 goussets reliant les flancs et le cadre C.



J'ai commencé à poncer la partie avant qui va recevoir ensuite le plancher du poste, et collage des recharges en CTP.


Ce fût une journée bien remplie!
Je vais maintenant quitter l'atelier pour quelques jours.
Je vous souhaite à toutes et à tous un  joyeux Noël.

lundi 19 décembre 2011

Assemblage des flancs -4-

Maintenant que la partie avant est collée, j'ai procédé au rapprochement de la partie arrière des flancs, en laissant les serre-joints de l'avant en place, car ça tire un peu fort!
Les flancs sont maintenus perpendiculaires à la table à l'aide d'équerres, et leurs rectitudes à l'aide de 2 règles en alu. 

Vue de l'arrière:

Vue de l'avant:


Une fois l'ensemble bien positionné, j'ai taillé les baguettes transversales et les goussets assossiés, et collé le tout.
Ces baguettes  permettent de tenir l'écartement du fuselage et aussi la fixation du CTP du dessous.



mardi 13 décembre 2011

Assemblage des flancs -3-

Le montage à blanc étant satisfaisant, je suis passé aujourd'hui au collage des 2 cadres A et B.
L'opération nécessitant parfois 4 mains, Bernard est venu m'aider pour remplir la mission!

dimanche 11 décembre 2011

Assemblage des flancs -2-

Je poursuis l'assemblage des flancs avec le montage à blanc des cadres B et A.
Il faut s'assurer que le cadre B est d'une part bien perpendiculaire à l'axe du fuselage, (le longeron de l'aile viendra en appui dessus), et d'autre part à la bonne inclinaison (ce qui donnera l'incidence de l'aile).


Pour la perpendicularité, comparaison de la longueur des diagonales
entre cadre A et cadre B et fil à plomb.


Pour l'inclinaison, j'avais collé sur les flancs des petites butées, qui m'ont permis de retrouver le bon angle, et contrôle de celui-ci avec un gabarit carton.




Paul est venu m'aider pour terminer le cadre A: perçage des trous de fixation du bâti moteur et collage du CTP extérieur.

jeudi 8 décembre 2011

Assemblage des flancs

Le montage des flancs s'effectue "fuselage à l'envers".Il faut placer les deux flancs parallèles entre eux autour de l'axe de symétrie de la table, l'écartement étant donné par le cadre C, seul cadre rectangulaire (dossier des sièges).
Les flancs sont maintenus perpendiculaires à la table à l'aide d'équerres.


J'ai procédé ensuite au collage du cadre C.



Contrôle de la bonne inclinaison du cadre C à l'aide d'un fil à plomb:


Pour finir, j'ai collé le remplissage du cadre A:

mercredi 7 décembre 2011

Cure d'amaigrissement cadre A

Après reflexion et diverses consultations, j'ai allégé le remplissage du cadre A!
J'ai laissé des renforts en partie haute pour la fixation des capots, et deux traverses horizontales, diminuées à 45mm de large.
Le reste est complété en balsa.

dimanche 4 décembre 2011

Remplissage cadre A

Reprise des travaux après une période plus calme côté Ménestrel, dûe entre autre à une rupture de colle .
Problème résolu : j'ai préparé le remplissage du cadre A en y ajoutant des cales de Spruce qui me serviront plus tard pour la fixation des accessoires sur la cloison pare-feu. Les "vides" sont comblés avec du Balsa.
Le poids du remplissage est de 1760g. ,alors qu'à l'origine il est intégralement prévu avec du Balsa pour environ 700g. : j'ai donc pris 1 kg!!

En voici une photo avant fermeture par un CTP de 1,5mm.


samedi 12 novembre 2011

CadreA

Aujourd'hui, collage des cales de spruce sur le cadre A.
Le premier pot de colle est terminé, soit 1kg pour les flancs et les cadres A,B,C.

vendredi 11 novembre 2011

Cadre A, Cadre B

Après avoir mis à la pente ( évolutive de 9 à 12%) les parties latérales, taillé les encoches des lisses, percé les trous pour le longeron,le cadre B est maintenant terminé.

Face avant avec les cales d'épaisseur:


Face arrière, où viendra s'appliquer le longeron de l'aile:



J'ai collé le CTP arrière du cadre A, et préparé les cales d'épaisseur en spruce avec le CTP pour les fixations du bâti moteur (les cales situées à l'intérieur du cadre A sont en frêne):


lundi 7 novembre 2011

Cadre A, Cadre B

Aujourd'hui, mon temps a été partagé entre la mise à jour du blog (voir page "présentation") et quelques collages.

Collage des CTP et cales d'épaisseur sur la face avant du cadre B:





Collage du lamellé-collé du cintre supérieur du cadre A:

jeudi 3 novembre 2011

Cadre A


Après le traçage, réalisation des premiers élèments du cadre A.
Les encoches des parties gauche et droite, recevant les lisses de flanc, sont réalisées à la scie circulaire avec chariot.





Les pentes latérales sont faites avec la ponceuse lapidaire.

J'ai aussi terminé la trappe de visite du flanc droit:

mardi 1 novembre 2011

Cadre B


Hier, collage des cales d'épaisseur pour la fixation du longeron (CTP okoumé 15+10),ainsi que les premiers éléments du cadre B.
Aujourd'hui, ponçage de ces cales  et collage des CTP face arrière du cadre B.






Sur la photo suivante, détail du "brettage" des bois durs (frêne, hêtre) avant collage: il s'agit de strier le bois à l'aide d'une lame de scie à métaux afin d'améliorer la pénétration de la colle.


Collage des CTP:


La journée s'est terminée par le traçage du cadre A.

lundi 24 octobre 2011

Flanc droit, cadre C, cadre B

Reprise de la construction avec la finition du flanc droit, réalisation de la trappe de visite, arasement des CTP.
Les 2 flancs sont rangés de chaque côté de la table en attendant que les cadres soient terminés.




Le cadre C est lui aussi terminé:



Et pour finir, j'ai commencé la fabrication du cadre B:




jeudi 13 octobre 2011

Cadre C suite et fin

La journée a commencé par le décoffrage du flanc droit, qui est fragile car il est assemblé uniquement par les goussets .La partie arrière est bien rigide (plusieurs goussets), alors que l'avant l'est beaucoup moins car il n'y a que 2 goussets.J'ai donc ajouté quelques renforts pour maintenir la forme avant décoffrage.



Malgré cela, l'ensemble a légèrement bougé.J'ai donc décidé d'utiliser le flanc gauche placé a plat sur la table et autour duquel j'ai installé des cales suffisament hautes pour permettre de présenter le flanc droit par dessus et donc strictement aux mêmes dimensions.



J'en ai profité pour tracer tous les contreplaqués en utilisant le flanc gauche comme modèle.



Pour finir, décoffrage du cadre C, grattage du surplus de colle,  découpe du contreplaqué de 2,5mm de la face avant et collage.