Ce contreplaqué a pu être réalisé en une seule pièce, avec de multiples présentations pour l'ajustage.(il est en plus enturé sur le cintre c)
L'autre côté étant strictement identique, il a suffi de le recopier.
J'ai pu ensuite coller ces 2 pièces, toujours aidé par Paul, mon assistant collage!
( 20h50 !! c'est pas une heure pour faire travailler les enfants...)
Quelques pinces et serre-joints étaient de la partie!
Une des prochaines tâches va consister à mettre à la pente les cintres du fuselage.Il faut les poncer avec un chevron raboté recouvert de papier à poncer, mais ces cintres sont assez souples (épaisseur 10mm).
Pour rigidifier l'ensemble, je les ai relié entre eux avec des tasseaux, chaque cintre étant bloqué par une cale vissée sur le tasseau + serre-joint:
J'ai posé une baguette sur la partie supérieure, les cintres sont déjà bien alignés avant ponçage:
L'autre côté étant strictement identique, il a suffi de le recopier.
J'ai pu ensuite coller ces 2 pièces, toujours aidé par Paul, mon assistant collage!
Une des prochaines tâches va consister à mettre à la pente les cintres du fuselage.Il faut les poncer avec un chevron raboté recouvert de papier à poncer, mais ces cintres sont assez souples (épaisseur 10mm).
Pour rigidifier l'ensemble, je les ai relié entre eux avec des tasseaux, chaque cintre étant bloqué par une cale vissée sur le tasseau + serre-joint:
J'ai posé une baguette sur la partie supérieure, les cintres sont déjà bien alignés avant ponçage:
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