L'avion a été rapatrié chez moi pour la suite des travaux , avec principalement la peinture de la partie "cockpit" et la câblage de l'ensemble du tableau de bord et sondes moteur.
J'ai commencé par nettoyer ( traces de colle ) et poncer l'ensemble de l'intérieur au grain 180, puis application d'une couche d'impression base solvant diluée à 10% de white spirit:
Pour éliminer l'aspect grainé de l'impression, je l'ai poncé au grain 180. La surface est maintenant bien lisse et prête pour la peinture.
J’ai choisi une peinture de sol, résistante aux rayures, Solacryl de chez ONIP.
