Montage de l’hélice

 Pour le montage de l’hélice, j’ai installé la rallonge prévue sur une planche bien plane et repéré la côte de 620mm/axe du moyeu, matérialisant l’endroit où on contrôle le calage des pales:

L'objectif est de caler les pales pour avoir 5400 tr/min au point fixe, ce qui devrait donner 5800tr/min plein gaz en vol.

Je commence mon calage à 22,5°.

PESZKE fournit un outil de réglage à placer sous la pale à 620mm de l'axe de rotation:

Le moyeu est centré sur la rallonge, il suffit de tourner de 120° pour régler chaque pale.

Le moyeu est parfaitement maintenu sur la rallonge avec un serre-joint:

Plus qu'à installer l'hélice sur l'avion: