Après avoir préparé l'étambot et le bord d'attaque de la dérive, collage de ces 2 pièces avec les trois nervures.
Et enfin préparation et collage du cintre "i", le plus petit des cintres, placé à l'arrière du fuselage.
Le trou oblong au centre permet le passage d'un des cables de commande de la gouverne de profondeur.
Pour réaliser cet assemblage, j'ai choisi la méthode de montage "à l'horizontale":
Collage du lamellé de raccordement entre le dessus du fuselage et la dérive:
Et enfin préparation et collage du cintre "i", le plus petit des cintres, placé à l'arrière du fuselage.
Le trou oblong au centre permet le passage d'un des cables de commande de la gouverne de profondeur.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire